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爱你三千万 VW Passat Variant 330 TSI R

发布时间:2020-07-23作者: 阅读:(300)

图 顾宗涛
 
如果你以为钢铁人的爱你三千次很多,那幺你肯定不认识VW的Passat,他们于今年4月3日正式下线第3000万辆Passat,如果以台湾2300万人口来看,一人一部车都还有剩,也是VW仅次于Golf的全球畅销车款,因此特别推出3000万辆特仕版车款,将所有好料一次给你。
 
目前国内的Passat仅保留了Variant旅行车版本,同时也将编成缩减为单一车款,也就是我们本次试驾的Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition,可别看这落落长的车名,本车所给予的配备好料,逐一列表也是长得不行。Passat Variant 3000万辆特仕版是由330 TSI为基底打造,并且标配R-Line专属的内外观套件,在充满跑格的外表之下,有着具备换档拨片的R-Line平把方向盘、黑色顶篷、R-Line金属踏板、迎宾门槛饰板,加上12.3吋数位仪錶与HUD抬头显示器,可以说是结合了科技质感与个性跑格的车舱氛围。

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特仕版的车舱没有特别的更动,还是维持现行车款既定的简约大器。

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12.3吋数位仪錶呈现出科技的一面。

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新增的Nappa Carbon舒适座椅低调中带有独特性,重点是乘坐起来真的相当舒适。

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后座空间无可挑剔,三区恆温更显尊贵。
 
如果你为这样就结束,那可就太天真了,Passat Variant本次还特别加码Nappa Carbon碳纤维真皮ergoComfort舒适座椅、Dynaudio Confidence环绕音响、全景天窗等高端豪华配备。此外,Passat Variant也全面导入了VW最新的IQ. Drive安全科技,包含全速域ACC主动车距巡航、AEB、RCTA、BSM等主动安全系统,唯独少了车道维持功能有些可惜,但上述玲瑯满目的配备列表,就已经对得起3000万辆的销售数字了。

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行李厢是Varirant的重点项目,不仅宽敞方正更有多种机能变化。
 
沉稳主义

即便有着超长的车名加持,Passat Variant依旧是我们熟悉的样子,330 TSI搭载1.8涡轮增压引擎,拥有180hp/25.5kgm最大动力输出,看似数据没有太过突出的表现,但仔细观察可以发现Passat Variant 330 TSI的扭力峰值出现的非常早,并且可以从1250rpm一路向5000rpm挺进,也就代表着几乎在任何时候踩下油门,车辆都可以保持最大扭力向前迈进,整体加速过程有着其余涡轮引擎难以企及的线性,以一部家庭取向的车款而言,无疑是个非常优异的调校,但相对的也少了一点激情的成分。

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加速线性是Passat Variant最大的优势,少了一点激情有些可惜。
 
至于底盘的设定,就是VW的强项,Passat Variant有着极为扎实的底盘调性,无论是刚性或是悬吊的软硬,都是结实一派的风格,高速行驶时可以感受到车身动态的稳定性极高,低速转向也没有大车的笨重感,配上GTI专用的XDS +电子限滑差速器,更是如虎添翼,总体来说是一部可以满足爸爸,以及全家人用车需求的良好伴侣。
 
 
试驾感言~家庭至上
少了一点激情,却能换来全家的欢笑声,我相信这就是Passat Variant所带给人们的价值,虽然可能无法满足重口味的驾驶者,但相对实惠的售价,以及玲朗满目的配备,怎幺想都是个好爸爸的合宜选择。
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